路面材料强度试验仪人的结构原理与注意事项

用途

 路面材料强度试验仪可利用附件测定各种土试件的间接抗拉强度（劈裂试验）、承载比试验（包括浸水膨胀量测定）、回弹模量试验（强度仪法）、无侧限抗压强度试验、马歇尔稳定度试验和沥青混合料劈裂试验。

结构原理

路面材料强度试验仪由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。

电动机及控制电器置于底座内，减速箱置于底座上。

横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接，横梁并可上下调节，以适应不同度的试样，横梁下平面可联接测力环。

底座及减速箱外面装有罩壳。

试验仪加载有两种形式，种是电动，电动机由同步齿形带传递给减速箱，经减速箱减速后，旋转运动转换成丝杆的垂直运动，从而达到对试样垂直加载的用。另种是手动，将调速手柄置于空档，即可用摇手柄行手动加载

注意事项

1.路面材料强度试验仪的丝杆盘上升的限位置为其盘面距基座箱体面300mm;丝杆盘下降的限位置为其盘面距基座箱体面60mm，如果过以上两个限，路面材料强度试验仪有可能会损坏。

2.试验仪应该安放在个地面应平坦、稳固的位置，而且试验仪应有接地安防护装置。

3.应注意经常对路面材料强度试验仪行维护保养:

①.应经常保持路面材料强度试验仪的干净整洁，每次使用后须清扫台面及周围环境并擦拭干净。

②.丝杆及盘子，立柱擦拭干净后应涂上防锈油，并每天使用前应向丝杆滴注适量的润滑油(20号机油)。以保证丝杆在作中正常润滑，减少磨损延长使用寿命。

③.不使用时应将防护套罩好。

4.当使用路面材料强度试验仪电动操作试需要将摇把拔出取下，以免传动时回转伤人